Первая ничего не стОит.обычная "орлянка",да ещё и без уха.Вторую носили железнодорожники низших чинов ведомства путей сообщения.
В 1809 году было образовано Главное управление водяными и сухопутными путями сообщения, а также Корпус и Институт Корпуса инженеров путей сообщения. Это означало, что состояло из гражданской и военной частей. В 1817 году на мундирах военизированного Корпуса появились пуговицы с изображением перекрещенных якоря и топора. В 1871 году железнодорожникам низших чинов было разрешено носить пуговицы с эмблемой «Якорь и топор».
Добавлено через 2 минуты
Дело в том, что в Российской империи железнодорожники относились к министерству путей сообщения вместе с ведомствами, заведующими шоссейными дорогами, водными и другими путями. Отсюда, собственно, и якорь, который на мундире инженера-железнодорожника выглядел, конечно, слегка не к месту.Цена 150-300 рублей,в зависимости от сохрана..
|